با رژیم لاغری خیار،7 کیلو در 2 هفته کم کنید

 

 

به کمک یک رژیم غذایی طبیعی و سالم در مدت 14 روز می توانید 7 کیلو وزن کم کنید.

شاید شما هم مثل بسیاری از افراد باور نکنید که با یک رژیم غذایی خاص می توان 7 کیلوگرم در 14 روز وزن کم کرد، خیار گیاهی سالم و مفید بوده که میل شدید به غذا را کاهش داده و از پرخوری  جلوگیری و لاغری شکم  می کند.

 

رژیم غذایی شگفت انگیز برای لاغری:

300 گرم از میوه های تازه

3 تکه نان گندم کامل یا 2 عدد سیب زمینی آب پز

150 گرم  ماهی تن

چای و قهوه بدون قند

 

شما همچنین می توانید از یک سالاد تازه یا یک نوشیدنی طبیعی حاوی خیار (اسموتی) به عنوان میان وعده مصرف کنید.

 

رژیم غذایی برای یک روز:

صبحانه: سالاد خیار و 2 عدد تخم مرغ آب پز

میان وعده: 1 سیب بزرگ، 1 هلو (کمتر از 200 گرم) یا 5 آلو

ناهار: نان گندم کامل (تست) و خیار سالاد

 میان وعده: یک لیوان اسموتی حاوی خیار

شام: سالاد میوه (300 گرم)

 

دستور تهیه سالاد خیار :

400 گرم خیار

200  میلی لیتر ماست

یک عدد پیاز تازه

نمک

 

خیار را به قطعات ریز خورد کنید، سپس نمک و  پیاز خرد شده و ماست را به آن اضافه کرده و خوب هم بزنید حال سالاد شما آماده است.

 

اسموتی خیار

یک عدد سیب

یک عدد خیار

یک قطعه کوچک از زنجبیل

یک کف دست سبزی اسفناج

20 گرم  بادام و اسفناج

 

طرز تهیه اسموتی خیار:

 

سیب، اسفناج و خیار را در مخلوط کن ریخته تا به خوبی با هم مخلوط شوند و سپس زنجبیل را اضافه کرده و دوباره هم بزنیداین مواد را در یک لیوان ریخته و آن را با بادام خرد شده و گردو تزئین کنید. این اسموتی تازه حاوی ویتامین و مواد معدنی ضروری است که سلامت بدن را تضمین می کند.

منبع: باشگاه خبرنگاران

خط اتصال راه آهن به فرودگاه در تایلند

 

یک خط اتصال راه آهن به فرودگاه، خدمات ریلی را با حداکثر سرعت 160 کیلومتر در ساعت در یک مسیر مرتفع به موازات خط راه آهن شرقی فراهم می سازد، که مسافت تقریباً 28 کیلومتری را پوشش می دهد، از 8 ایستگاه عبور می کند؛

 ایستگاه پیاتایی، ایستگاه راجپراروپ، ایستگاه ماکاسان و پایانه سیتی ایر، ایستگاه رامکاهائنگ، ایستگاه هوا مارک، ایستگاه تاب چانگ، ایستگاه لاد کرابانگ، و ایستگاه فرودگاه سووارنابومی در تور تایلند .

 

سه سرویس در اختیار مسافرینی که قصد سفر به فرودگاه سووارنابومی را دارند، وجود دارد:

 

1. اکسپرس SA ، یک سرویس قطار که ظرف 15 دقیقه، بدون توقف در ایستگاههای بین راه، مسافرین را از پایانه سیتی ایر یا ایستگاه ماکاسان به فرودگاه سووارنابومی می برد.

 

2. اکسپرس SA ، یک مسیر اکسپرس جدید که ظرف 20 دقیقه، بدون توقف در همه ایستگاههای مسیر، مسافرین را از ایستگاه پایاتایی به فرودگاه سووارنابومی می رساند.

 

3. سیتی لاین (City Line)، یک سرویس قطار که ظرف 30 دقیقه با توقف در ایستگاههای مسیر، مسافرین را بین ایستگاه پایاتایی و فرودگاه سووارنابومی جابجا می کند.

 

این خط می تواند در ایستگاه ماکاسان به MRT ( مترو) و در ایستگاه پایاتایی به BTS (قطار هوایی) وصل شود.

 

ساعات کار این قطارها: از 6:00 تا 24:00

 

قطار

 

خطوط ریلی که در سراسر تایلند کار گذاشته شده اند یک سیستم 4000 کیلومتری ایجاد کرده اند که مفید و خوب است.

مسافرین می توانند با قطار از چیانگ مای به بانکوک و سپس به مرزهای لائوس یا مالزی و بسیاری از مکان های دیگر در بین این مسیرها بروند.

اگرچه سفر با قطار تایلندی به طور کلی زمان بیشتری می طلبد و هزینه آن گرانتر از سفر با اتوبوس است اما قطار روی هم رفته امن تر از اتوبوس و راحت تر از آن است

. مسیر های پر رفت و امد قطار در تایلند شامل بانکوک به چیانگ مای و بانکوک به سورات تانی، که نقطه آغاز سفر با قایق به کوه سامویی است، می باشند.

 

سرویس قطار تایلند سه درجه دارد که حتی مسافرینی که بودجه اندکی برای سفر دارند نیز می توانند سفر با قطار در تایلند را تجربه نمایند. بنابراین، اگرچه قطارهای درجه یک بسیار مجلل هستند و کابین های خصوصی دارای تخت خواب های دو نفره و سیستم تهویه قابل تنظیم دارند اما کرایه آنها غالباً بیشتر از هزینه بلیط هواپیماهایی که همان مسافت را می پیمایند است.

 اما از سوی دیگر، بلیط قطارهای درجه سه، از بلیط اتوبوس ارزانتر است اما ممکن است جای چندان راحتی برای سپری کردن یک مسافرت شبانه 11 ساعته نباشند.

قیمت بلیط قطارهای درجه دو در تایلند با قیمت بلیط اتوبوس های درجه یک یکسان است ، قیمت هردوی اینها خوب است و هر دوی آنها راحت هستند اما قطار تخت های تا شو دارد و دراز کردن پاها و استراحت کردن در قطار بهتر از اتوبوس است.

 

قطارهای تایلندی در طول روز عازم سفر می شوند اما بعضی از قطارها سریع السیر هستند و بعضی دیگر در ایستگاههای محلی توقف می کنند و فقط صندلی درجه سه دارند.

بلیط قطار در تور تایلند  برای سفر قبل از بعضی از تعطیلات و همچنین تعطیلات آخر هفته پیش فروش می شود به ویژه به خاطر محدود بودن واگن های تخت دار و صندلی های عریض تر و دارای تخت تاشو در قطارهای درجه دو. توصیه می شود که از طریق یک آژانس ، در ایستگاه، یا از راه آهن کشور تایلند از پیش بلیط قطار تهیه کنید.

مسافرین می توانند برای رزرو کردن بلیط با شماره تلفن [phone] تماس بگیرند یا از طریق آدرس الکترونیک به نشانی SRT [e-mail] برای رزرو بلیط ، با پرداخت 200 بات بیشتر اقدام نمایند. در وب سایت railway.co.th برنامه زمانی حرکت قطارها و صندلی های خالی به نمایش گذاشته می شود.

 

 

چرخه کالری چیست؟

 

چرخه کالری یک نوع الگوی غذا خوردن است که ممکن است به شما کمک کند تا به رژیم غذایی خودپایبند باشید و وزن از دست بدهید.

به جای مصرف مقدار مشخصی از کالری روزانه ، دریافت خود را متناوب میکنید.

در این مقاله، همه چیزهایی را که شما در مورد چرخه کالری و لاغری موضعی نیاز است بدانید توضیح می دهیم.

 

چرخه کالری چیست؟

 

چرخه کالری، تعویض کالری نیز نامیده می شود، یک سبک رژیم غذایی است که به شما اجازه می دهد تا بین دوره های کم کالری و پرکالری بچرخید.

هیچ محدودیتی مواد غذایی و یا دستورالعمل های دقیقی وجود ندارد، و فقط یک مقدار کالری است که شما می توانید در طول روز یا هفته بخورید. به همین دلیل، آن یک رژیم غذایی در معنای متعارف نیست، بلکه، یک روش از ساختار مصرف مواد غذایی هفتگی یا ماهانه تان است.

تحقیقات مزایای چرخه کالری را نشان می دهند که شامل از کاهش بیشتروزن، بهبود توانایی در پایبندی به یک رژیم غذایی، گرسنگی کمتر و کاهش در هورمون های منفی و سازگاری سوخت و ساز بدن با یک رژیم غذایی کاهش وزن طبیعی است.

یکی از بهترین مطالعات تا به امروز استفاده از یک چرخه 14 روزه بود.  شرکت کنندگان 11 روز یک رژیم غذایی کم کالری و پس از آن 3 روز رژیم پرکالری می خوردند که به اصطلاح (reefed) نامیده می شود. سایر مطالعات دیگر رژیم غذایی 3-4 هفته با یک هفته (reefed) بودند.

اگر چه این یک روش یک رویکرد نسبتا جدید است، اما شکارچیان به احتمال زیاد یک الگوی غذا خوردن مشابه در قرن های پیش داشتند. به دلیل اینکه هر روز مواد غذایی به یک مقدار همیشه در دسترس نبوده است. در دوره های بسیاری مواد غذایی کمیاب، و در زمان های دیگر فراوان می شدند، بستگی به اینکه چه زمانی از سال به شکار می رفتند و چقدر موفق به شکار می شدند، داشت.

 

 

متعارف ترین "رژیم ها" شکست می خورند.

 

به منظور درک اینکه چرا چرخه کالری سودمند است، شما نیاز به درک اینکه چرا متعارف ترین "رژیم ها" در بیشتر زمان ها شکست می خورند دارید.

حقیقت این است که میزان موفقیت برای از دست دادن وزن در دراز مدت بسیار ضعیف است.

یک مطالعه نشان داد که مردم در حدود 60٪ از وزنی را که در طول 12 ماه از دست داده بودند را به دست می آورند.

پس از 5 سال، بسیاری از افراد به احتمال زیاد تمام وزنی را که از دست داده بوند دوباره به دست آورند، در حالی که حدود 30٪ بیش از وزن اولیه خود را کسب کرده بودند.

مطالعه دیگری نشان داد که حدود یک سوم از افراد تمام وزن از دست رفته خود را در طول 1 سال بعد از رژیم دوباره بدست آورده بودند، و تنها 28  نفر از 76 شرکت کننده وزن جدید خود را حفظ کرده بودند.

از آنجا که از دست دادن وزن و نگه داشتن آن بسیار دشوار است، محققان چاقی سعی کرده اند تمرکزشان را به سمت پیشگیری سوق دهند.

بسیاری از مطالعات برجسته سازگاری متابولیک و عوامل روانی را علت شکست رژیم های غذایی در طولانی مدت می دانند.

 

انطباق سوخت و ساز بدن با رژیم غذایی معمولی

 

قرن ها پیش، یک دوره کم کالری برابر با گرسنگی یا بیماری بود و برای زنده ماندن، مغز سیگنال های مختلف به بدن ارسال می کرد تا انرژی را حفظ کند. و امروزه سازگاری ناشی از رژیم غذایی به دلیل این است که بدن شما حس می کند در یک حالت بالقوه خطرناک قرار گرفته است.

این کار از طریق تغییرات بیولوژیکی متعدد رخ می دهد، که در مجموع به عنوان" سازگاری متابولیک"  شناخته شده اند و عبارتند از:

- کاهش تستوسترون: تستوسترون برای هر دو جنس هورمونی کلیدی است، به خصوص در مردان مهم تر است.  این هورمون زمانی که رژیم لاغری می گیرید می تواند به سطوح پایین کاهش یابد.

- کاهش در مصرف انرژی در حال استراحت: این سوخت و ساز بدن و یا مقدار کالری که شما در حال استراحت می سوزانید را اندازه گیری می کند. و کاهش در انرژی در حال استراحت به عنوان گرمازایی تطبیقی یا "حالت گرسنگی" شناخته شده است.

- کاهش هورمون تیروئید: این هورمون نقش کلیدی در متابولیسم ایفا می کند. سطح آن اغلب زمانی که رژیم لاغری می گیرید کاهش می یابد.

- کاهش فعالیت فیزیکی: فعالیت بدنی، خودآگاه و ناخودآگاه، زمانی که رژیم لاغری می گیرید تمایل به کاهش دارد و ممکن است یک عامل کلیدی در چاقی و افزایش مجدد وزن باشد.

- افزایش کورتیزول: این هورمون استرس می تواند بسیاری از مسائل مربوط به سلامت را ایجاد کند و زمانی که سطح آن به طور مداوم بالا می رود نقش مهمی در افزایش چربی دارد.

- کاهش لپتین: یک هورمون گرسنگی مهم است که قرار است به مغز شما بگوید که شما سیر شده اید و از خوردن جلوگیری می کند.

- افزایش گرلین: اغلب به عنوان مخالف هورمون لپتین دیده می شود، گرلین در دستگاه گوارش تولید می شود و سیگنال هایی به مغز تان می فرستد مبنی بر اینکه شما گرسنه هستید.

 

این سازگاری دقیقا متضاد از آن چیزی است که شما برای کاهش وزن موفق در دراز مدت نیاز دارید.

 

هورمون های شما بر ضد شما عمل می کنند.

بدن شما همه چیز را در قدرت خود  دارد تا  کاهش وزنتان آهسته کند، از انرژی تان حفاظت کند و حتی مجددا پس از رژیم غذایی وزنتان را بر گرداند. تغییرات هورمون های تنظیم کننده وزن نقش کلیدی در این زمینه بازی کند.

مانند بالا و پایین رفتن هورمون لپتین باعث کاهش گرسنگی می شود، در حالی که گرلین گرسنگی را افزایش می دهد.

در یک مطالعه کاهش وزن 6 ماهه، سطح گرلین 24 درصد افزایش یافت. در مطالعه ی دیگری که یک بدنساز را پایش می کرد مشخص شد که سطح گرلین در بیش از 6 ماه 40٪ افزایش یافته است.

در یک بررسی، زمانی که شرکت کنندگان 21 درصد از وزن بدن خود را از دست داده بودند، میزان لپتین بیش از 70 درصد کاهش یافت. مطالعه دیگری نشان داد که یک دوره ی 3 روزه دریافت کالری بالا میزان لپتین 28 درصد و مصرف انرژی 7٪  افزایش یافته است.

این یکی از مزایای بالقوه چرخه  کالری این است، یک دوره کالری بالا می تواند سطح گرلین کاهش و سطح لپتین را افزایش دهد.

به عنوان مثال، یک مطالعه نشان داد مصرف 29 تا45٪ بیشتر از کالری مورد نیاز به مدت 2 هفته، سطح گرلین را 18٪  کاهش می دهد.

 

در اینجا چند پروتکل چرخه کالری آورده شده است.

 

- چرخه هفتگی: 5 روز یک رژیم غذایی کم کالری و لاغری موضعی، و سپس 2 روز رژیم پر کالری می گیرید.

- چرخه ماهانه: 4-5 هفته یک رژیم غذایی کم کالری  و به دنبال آن 10-14 روز رژیم پر کالری می گیرید.

- چرخه کالری  کوتاه: 11 روز یک رژیم غذایی کم کالری و پس از آن 3 روز رژیم پر کالری می گیرید.

- چرخه کالری 3 به 1: 3 هفته رژیم غذایی کم کالری به دنبال آن 5-7 روز رژیم پر کالری می گیرید.

 

در روزهایی که رژیم کم کالری می گیرید، کالری مصرفیتان بین 500-1،000 کالری است.  برای روزهایی که رژیم پرکالری می گیرید، 1000 کالری بیشتر از کالری مورد نیاز برای حفظ وزن نگه دارننده مصرف می کنید.

 

هر روش را باید آزمایش کنید و ببینید کدام روش برای شما بهتر است.

 

ترکیب چرخه کالری با ورزش

از آنجا که ورزش نقش مهمی در سلامت و کاهش وزن ایفا می کند، شما می توانید نوع و مدت ورزش را با کالری رژیم تان ترکیب کنید.

به این صورت که، در روزهایی که رژِم پر کالری می گیرید ورزش های سخت و طولانی مدت انجام دهید و در عوض در روزهایی که رژیم کم کالری می گیرید ورزش های سبک تر انجام دهید. با گذشت زمان، این روش به شما اجازه می دهد تا چربی از دست بدهید.

قطار هوایی BTS در بانکوک

 

تایلند با چند سیستم برقی پیشرفته ریلی وارد قرن بیست و یکم شد که به سبک کردن فشار تردد خودرو ها و راحت و آسان تر کردن جابجا شدن در شهر بسیار کمک می کنند.

 

 تور تایلند دارای دو خط اصلی راه آهن کلان شهری است، قطار هوایی BTS که متشکل از دو خط سبز ( سوخومویت و سیلوم ) است و اولین خط قطار زیر زمینی MRT ، یعنی خط آبی ، از بین چند خط برنامه ریزی شده ای که قرار است در آینده راه اندازی شوند.

 

قطار هوایی BTS در امتداد جاده سوخومویت حرکت می کند، این جاده یک شاهراه است که در آن تعداد زیادی هتل، مغازه و رستوران قرار دارد و به سمت شمال به مو چیت می رود که مکان جابه جا شدن مسافرین بین قطار هوایی BTS یا قطار زیرزمینی MRT است و نزدیک پایانه اتوبوس رانی شمال و بازار تعطیلات اخر هفته JJ (JJ Weekend Market) است. یک مکان دیگر جابجایی مسافرین BTS/MRT در این خط سوخومویت در ایستگاه اسوک ( BTS ) و ایستگاه سوخومویت ( MRT ) است.

 

خط سوخومویت قطار هوایی BTS با خط سیلوم BTS در میدان سیام، منطقه مرکزی خرید در شهر، متقاطع می شوند. خط سیلوم BTS از منطقه عمده تجاری شهر در سالا دائنگ عبور می کند، در این نقطه به MRT ( ایستگاه سیلوم ) وصل می شود و خط سیلوم در نهایت به رودخانه کائو پرایا می رسد که در آنجا به سرویس قایق رانی همگانی شهر متصل می شود ( ایستگاه BTS ساپان تاکسین – ایستگاه قایق رانی ساتورن پیر). در آینده ای نزدیک قرار است خط سیر قطار هوایی BTS ادامه پیدا کند و از رودخانه عبور کند و به سوخومویت برود.

 

می توان کارت های بلیط مختلف نامحدود ، یک روزه یا چند روزه را برای استفاده از قطار هوایی BTS و قطار زیر زمینی MRT خریداری کرد، بسیاری از این بلیط ها برای جهانگردانی که دوست دارند در شهر سیاحت کنند مطلوب هستند اما این کارت ها بین دو خط ریلی که صاحبان مختلف دارند قابل انتقال نیستند بنابراین باید برای خطوط ریلی دارای صاحبان متفاوت، کارت متفاوت و مجزا خریداری کرد.

 

قطار زیرزمینی MRT بانکوک

 

سیستم حمل و نقل بانکوک با خطوط برقی ریلی پیشرفته ای که فشار تردد خودروها را سبک می کنند و سفر در پایتخت را آسان و راحت می سازند وارد قرن بیست و یکم میلادی شد.

 

 در تور تایلند خط آبی قطار زیرزمینی MRT بانکوک جدیدترین خطی است که به سیستم ریلی این کلانشهر افزوده شده است. خط آبی متشکل از یک مسیر 21 کیلومتری و 18 ایستگاهی است که در بانگ سو و هوا لامپونگ، که ایستگاه اصلی قطار برای سفر از بانکوک به حومه است، دارای ایستگاههای پایانه است.

 

خط MRT که به غیر از قطار هوایی BTS به نقاط مختلف دیگری نیز در آن حوالی دسترسی دارد در امتداد جاده های راما 4 و راتچاداپیسک ، که هر دویشان جاذبه های جهانگردی دارند مثلاً مرکز فرهنگی تایلند، حرکت می کند. به هر حال، مقصد های MRT در مقایسه با مناطق جهانگرد-گرای BTS هنوز هم برای تایلندی هایی که مرتب بین مسیر کار و منزل از این خط استفاده می کنند مفیدتر هستند.

 

خط MRT در مو چیت در نزدیکی پایانه اتوبوس رانی شمالی و بازار تعطیلات اخر هفته JJ ، در جاده سوخومویت در ایستگاه اسوک ( BTS ) و ایستگاه سوخومویت ( MRT ) و در جاده سیلوم در ایستگاه سالا دائنگ ( BTS ) و ایستگاه سیلوم ( MRT ) دارای ایستگاههایی برای جابجایی مسافرین خود با مسافرین قطار هوایی BTS است.

 

می توان کارت های نامحدود یک روزه و چند روزه را برای استفاده از قطارهای BTS و MRT خریداری کرد، بسیاری از اینها برای جهانگردانی که قصد دارند در شهر سیاحت کنند مفید هستند اما این کارت ها را نمی توان بین دو خط ریلی که صاحبان مختلف دارند به کار برد بنابراین باید برای هر خطی که مالک متفاوت دارد کارت مجزا خریداری شود.

 

همه اطلاعات لازم در مورد کارت PR کانادا

 

کارت اقامت دائم (Permanent Resident Card) یا همان PR کارت مدرکی است که افراد مقیم  و مهاجرت به کانادا

(افرادی که هنوز شهروند کانادا نشده و پاسپورت کانادایی ندارند) می توانند در زمان سفر، به وسیله آن به کشور کانادا بازگردند.

این کارت همچنین نشان دهنده وضعیت اقامت افراد در کانادا می باشد. بسیاری کارت PR را معادل کانادایی Green Card آمریکا می دانند.

 

مهاجران جدید در اولین ورود به کانادا فرم کارت PR را تکمیل کرده و برای دریافت این کارت اقدام می نمایند.

 بسیار مهم می باشد که افراد در زمان ورود بتوانند آدرسی را در کانادا برای دریافت این کارت ارائه دهند.

 

در صورت عدم ارائه آدرس در زمان ورود، مهاجر موظف است که در کمتر از ۱۸۰ روز آدرس خود را به اطلاع اداره مهاجرت کانادا برساند.

 

افرادی که در زمان ورود آدرس محل اقامت خود را در فرم ها اعلام نمایند، معمولا در کمتر از ۹۰ روز کارت خود را از طریق پست دریافت می کنند.

 

 این زمان برای متقاضیانی که پس از ورود محل اقامت خود را به اطلاع اداره مهاجرت کانادا می رسانند تا ۱۲۰ روز می باشد.

 

 اگر فرد متقاضی پس از اولین ورود و پیش از دریافت کارت PR خاک کانادا را ترک نماید برای ورود مجدد به کانادا باید درخواست ویزای ورود شهروند دائم (Permanent Resident Travel Document) نماید.

 

کارت PR معمولا دارای اعتباری ۵ ساله بوده و افرادی که مجموعا به مدت ۷۳۰ روز در این ۵ سال در خاک و مهاجرت به کانادا اقامت داشته باشند، می توانند برای تمدید کارت خود اقدام نمایند.

آنتالیا قلب تپنده سواحل مدیترانه

 

آنتالیا بزرگ ترین شهر در سواحل مدیترانه ای ترکیه و مرکز اصلی Turkish Riveria (سواحل زیبا و خوش آب و هوای جنوب غربی ترکیه) می باشد. این شهر در سال ۱۵۰ قبل از میلاد با نام آتالیا پا در عرصه تاریخ گذاشت و اسم آن برگرفته از آتالوس دوم، اولین حکمران این منطقه می باشد.

ابن بوطوطه در سفرنامه خود به جاذبه ها و زیبایی های این منطقه اشاره کرده است. آنتالیا در اوایل قرن سیزدهم، به عنوان بندرگاه اصلی منطقه در دوران سلجوقی، جایگزین فاسلیس (که بقایای زیبای آن در جنوب شهر در بین کمر و الیمپوس واقع است)، شد. اما به دلیل باریک بودن زمین های ساحلی و فقدان مسیرهای ارتباطی به کوهستان ها همیشه در حد یک شهر ساحلی باقی ماند.

 

 تور آنتالیا در قلب زیباترین سواحل مدیترانه، کوه های سرسبز و آثار تاریخی و باستانی قرار داشت. سرمایه گذاری های گردشگری از سال ۱۹۷۰ در این منطقه آغاز و باعث شد، سرنوشت این شهر کاملاً تغییر کند. درسال ۲۰۱۴ بیش از ۱۲ میلیون گردشگر از این تفریحگاه ساحلی بازدید کرده اند. به دلیل محبوبیت سواحل آنتالیا، هر ساله گردشگران ایرانی زیادی برای گذراندن اوقات فراغت خود خصوصاً در فصل بهار و تابستان اقدام به خرید تور آنتالیا می کنند.

 

به طور کلی گردشگرانی که وارد آنتالیا می شوند مستقیماً از فرودگاه به ریزورت های All-Inclusive که در راستای صدها کیلومتر ساحل زیبا ساخته شده اند، می روند و در کل زمان سفر خود، در آنجا می ماند و فقط ممکن است از چند جاذبه پر طرفدار در نزدیک هتل خصوصاً منطقه تاریخی کالچی بازدید کنند. هتل های آنتالیا خدمات تفریحی متنوعی از قبیل پارک آبی به مسافران ارائه می دهند. بیشتر گردشگران مستقل هستند که سعی می کنند از جاذبه های تاریخی و فرهنگی که در گوشه کنار آنتالیا قرار دارد، بازدید کنند.

 

آنتالیا دروازه ای میان زیبایی حیات وحش ساحل لیشان و جلگه های آرام پامفیلیای باستانی است. مناظر این منطقه همیشه به این شکل نبوده اند. در دوران بیزانسی زمین لرزه ای خط ساحلی را به سمت کوه رانده و بنادر شهرهای باستانی با گل و لای مسدود شدند و آنچه بر جای مانده جلگه ای ساحلی و وسیع با زمین های بسیار برای کشاورزی و ساخت و ساز بوده و از نظر گردشگری دارای سواحلی ماسه ای و بلند است که برای گردش در مناظر زیبا ایده آل هستند.

 

محمد امین یورداکول، شاعر ترک، آنتالیا را دختری زیبا توصیف کرده که تصویر زیبای خود را در آینه شفاف مدیترانه تماشا می کند. آنتالیا قرن ها بازدید کنندگانی همچون ابن بطوطه و فریا استارک را جذب خود کرده است. بنا به افسانه ها شاه آتالوس پرگامو در قرن ۲ قبل از میلاد این مکان را برای اقامت خود انتخاب کرد، زیرا از نظر او بهشت زمین است. این روزها آنتالیا چهارمین شهر بزرگ ترکیه با جمعیتی حدود ۲ میلیون نفر است که همواره این میزان افزایش می یابد.

 

اما خلیج وسیع آن با کوه های تاروس در پس زمینه که در زمستان پوشیده از برف می شوند و بندر کوچک نعل اسبی آن که شهر قدیمی کاله چی، اطراف آن قرار گرفته، زیبایی محسور کننده ای دارد. همچنین در این شهر مجموعه ای از بهترین هتل ها، رستوران ها، کلوپ ها و مراکز خرید جای گرفته اند. در تور آنتالیا منطقه ساحلی شهر تا غرب در ناحیه Konyaalti امروزی کشیده شده و مملو از هتل و رستوران، پارک های ساحلی و امکانات تفریحی است.

نکاتی جهت سفر به مارماریس، جواهر ترکیه

 

 

در شهر  و تور مارماریس آفتاب طلایی و دریای فیروزه ای مناظری ساخته که این شهر ساحلی را برازنده ی لقبی می کند که توریست ها به آن داده اند: جواهر ترکیه.

 

با این که مارماریس در جنوب  غربی ترین نقطه ی کشور واقع شده، ولی رسیدن به آن خیلی مشکل نیست. فرودگاه دالامان در صد کیلومتری شهر و فرودگاه میلاس بودروم که تا مارماریس کم تر از ۱۵۰ کیلومتر فاصله دارد، پذیرای مسافرانی است که از راه های هوایی به این شهر می رسند. از هر دوی این فرودگاه ها به طرف مرکز شهر، هم تاکسی و هم اتوبوس وجود دارد. کرایه ی تاکسی ها خیلی گران نیست، اما اتوبوس ها هم هر نیم ساعت یک بار حرکت می کنند. از جنوب و شمال ترکیه جاده های زیادی هستند که به مارماریس می رسند و مسافران زیادی، چه خارجی و چه از اهالی خود ترکیه، هر سال از راه های زمینی به این شهر می آیند.

 

بهتر است لباس های سبک همراه خودتان بیاورید، چون آب و هوای مارماریس در تمام فصل های سال گرم است و تنها در روزهای زمستان ممکن است به کم تر از ۱۵ درجه ی سانتی گراد برسد. همین ویژگی باعث شده که دریای آنجا در تمام طول سال برای شنا و دیگر ورزش های آبی مناسب باشد و گشت و گذار در شهر مسافران را اذیت نکند، ولی بهترین وقت سفر به مارماریس از اوایل بهار تا اواسط تابستان است. این وقت سال، تعداد توریست ها خیلی زیاد است، پس بهتر است از قبل به فکر رزرو هتل موردعلاقه تان باشید؛ از بین هتل های مختلف با ستاره های متفاوت و یا ویلاهای ساحلی، همانی را انتخاب کنید که بیشتر دوست دارید. سرویس های هتل ها با هم متفاوت است و یک هتل چهار ستاره با امکانات و پذیرایی خوب می تواند از ۶۰-۷۰ هزار تومان به بالا هزینه داشته باشد. اصلی ترین خیابان شهر، بلوار اگمنلیک است که به مجسمه ی آتاتورک در جوار ساحل ختم می شود. ساحل اصلی مارماریس یک پارک ساحلی زیبا نیز در خودش دارد.

 

برای این طرف و آن طرف رفتن در شهر، به جز تاکسی های زردرنگی که به تاکسی متر مجهز هستند، می توانید دولموش یا همان ون ها را که جا برای یازده مسافر دارند، سوار شوید. دولموش ها مانند مینی بوس ها در مسیرهای مشخصی رفت و آمد می کنند و هزینه ی زیادی ندارند.  وسوسه انگیزترین بخش سفر به یک شهر ساحلی، دریاست. این جا هم تا دل تان بخواهد تفریحات و سرگرمی های دریایی برپا شده، مثل شنا وغواصی ،موج سواری، قایق سواری و از همه زیباتر سفر با کشتی به سواحل هم جوار ایچیملر و یا تونوک در آب های شفاف مدیترانه و دریای اژه می باشد. کشتی ها در اسکله ی زیبای ایچملر توقف می کنـنـد و تا وقت برگشتن به مارماریس در بازار ساحلی آن جا خرید کرد.

 

در تور مارماریس می توانید از غواصی در کشتی هم لذت ببرید بصورتی که، تجهیزات غواصی را در اختیار مسافر می گذارند و به او یاد می دهند چگونه از روی عرشه ی کشتی به اعماق دریای آبی شیرجه بزند. البته هر دوی این تورها را می توان با صرف هزینه ی بیشتر و در قایق های کروز به صورت خصوصی تر تجربه کرد. یکی از کارهای به یاد ماندنی در مارماریس، تور جیپ سافاری است؛ توری یک روزه که از جلوی هتل خودتان شروع می شود و با دیدن درختی ١٨٠٠ساله در روستای  بوزبورون و آبشار تارگوت ادامه پیدا می کند. عسل کاج و آویشن این منطقه خیلی معروف است و بهتر است بعد از صرف ناهار در رستورانی جنگلی، دسر شیربرنج ترکی را به همراه عسل امتحان کنید. بعد از ظهر، جیپ ها به تنگه ی یالانجی می روند، تنگه ای با آب های کم عمق که منظره ای زیبا و فراموش نشدنی  دارد. در انتها هم جیپ سواری جلوی هتل تمام می شود.

 

سرگرمی هیجان انگیز بچه ها در مارماریس، پارک آبی آکوا دریم است که وسایل بازی خیلی زیادی دارد و بالای یک تپه قرار گرفته. منظره ی زیبای شهر با کاج ها و چنارهای سبزرنگش، از آن جا تماشایی است. با این که رستوران های مارماریس تنوع غذایی زیادی دارند، ولی انتخاب غذا در آن جا کار سختی نیست، غذاهای دریایی، کوفته و کباب های لذیذ با بهترین کیفیت در همه ی رستوران ها به خوبی سرو می شوند و در مقایسه با مشابه شان در ایران حداقل نصف قیمت را دارند. برای گیاه خوارها هم دلمه های گیاهی جورواجور پیشنهاد خوبی است. در کنار بیشتر غذاها زیتون های مختلفی می گذارند که گاهی از غذای اصلی خوشمزه تر هستند. مجموعه ای از غذاها و نوشیدنی های ترکی را می شود با تور شب ترکی تجربه کرد، شبی مملو از موسیقی و آتش بازی و نمایش های سنتی که با ترانسفر از هتل حدود صد لیر هزینه دارد. شب های گرم مارماریس را می توان با جنب وجوش نیمه ی شرقی شهر، بازار و کافه های همان حوالی گذراند.

آشنایی با مسجد ایاصوفیه

 

هر شهر و کشوری برای خودش بناهای معروفی دارد که به نوعی نماد آنجا می‌شود. فرانسه به برج ایفش معروف است، تهران به برج میلاد، ایتالیا شاید به برج پیزا و … اما وقتی حرف از استانبول می‌زنیم چه چیزی در ذهن شما نقش می‌بندد؟ احتمالا آن دو مسجد معروف و بزرگ شهر استانبول…بناهایی که بیشتر گردشگران در سفر به این شهر در اولویت بازدیدهای خود قرار می‌دهند. با الی گشت همراه باشید تا به معرفی یکی از شاهکارهای تاریخی  تور استانبول مسجد ایا صوفیه بنشینیم.

 

مسجد ایاصوفیه در ترکیه

 

مسجد ایا صوفیه یا کلیسای حاجیا صوفیا یکی از نمادهای معروف و تاریخی شهر دیدنی استانبول است که در میدان سلطان احمد قرار گرفته است، «ایا صوفیه» در لغت به معنای کلیسای معرفت الهی است. این بنا یکی از با ارزش‌ترین آثار باقی مانده از دوران بیزانس است و ساخت آن به دوران کنستانتنوس اول بازمی‌گردد، از آن زمان این بنا برای ۹۱۶ سال ماهیت کلیسایی داشت. این اثر در ابتدا «مگاله اکلیسیا» به معنای کلیسای بزرگ نام داشت و بعدها نامش به «ثئاسوفیا» به معنای حکمت‌ مقدس تغییر کرد.

کلیسا ایا صوفیه در آن زمان محلی برای پناه دادن به یتیم‌ها، اعتراف گناهکاران و جمع شدن امپراطور و مردم بود.  در اواخر جنگ صلیبی چهارم، ایا صوفیه مورد تعرض مسیحیان لاتین قرار گرفت، بسیاری از آثار و تزئینات با ارزش آن مانند تصویری از حضرت مریم و …به غارت برده و به کلیساهای غرب فرستاده شد. در این زمان کلیسای ارتدوکس ایا صوفیه به کلیسای کاتولیک‌های رم تبدیل شد. در دوران قبل از حمله عثمانی‌ها این بنا با طراحی‌های بسیار زیبا توسط معماران معروف آن دوران تغییر کرد و برای جلوگیری از آتش سوزی و زلزله به صورت مقاوم‌تری بازسازی شد.

 

ایا صوفیه

 

با نبرد عثمانیان و فتح استانبول توسط آنها به دستور سلطان محمد در همان روز اول، ماهیت کلیسای ایا صوفیه به مسجد تغییر کرد. پس‌ از این فتح، ترک‌ها با کمی تغییر، این‌ کلیسا را «مسجد ایا صوفیه»‌ نامیدند، با این تغییر چهار مناره به آن اضافه شد و آثار و نمادهای مسیحیت در این بنا کنار گذاشته شد. سال‌ها بعد در زمان سلطان سلیمان، به علت نامناسب تشخیص دادند نقاشی‌ها و تزئینات داخل بنا، روی آنها را با گچ پوشاندند. در زمان سلطنت پادشاهان سلطانی بنای ایا صوفیه همواره با تغییراتی روبرو بود.

در سال ۱۹۳۵، مسجد ایا صوفیه به دستور آتاتورک رئیس جمهور ترکیه به یک موزه فرهنگی تبدیل شد. موزه‌ای که با ورود به آن مبهوت زیبایی و عظمتش می‌شوید، در اینجا از هر قرن و دورانی اثری هنری و تاریخی وجود دارد، از معماری بیزانس تا معماری اسلامی.

در تور استانبول از آثار هنری برجسته این مسجد می‌توانیم به موزاییک‌های بیزانسی و سپرهای عظیم دایره‌ای شکل عثمانی که  روی آنها اسامی مقدس و آیات قرآنی نوشته شده اشاره کنیم. پیشنهاد می‎کنیم در سفر به ترکیه و تماشای شهر استانبول به بازدید از این مسجد بروید، بنایی که در آن تلفیقی بسیار غنی از معماری اسلامی و مسیحی در هم آمیخته است. ایاصوفیه به خوبی راوی سال‌های دور و دراز استانبول است.

 

آشنایی با ساختار بنای ایا صوفیه

 

مساحت ایاصوفیه چیزی حدود ۶ هزار متر مربع است، مصالح ساخته شده در این بنا آجر است و با مرمر نیر پوشانده شده است. در ساخت آن طاق‌ها و ستون‌ها با هماهنگی دقیقی و ظریفی به کار رفته‌اند. در اینجا ۴ ستون بسیار بزرگ وجود دارد که۴  طاق بالا را نگه داشته‌اند، گنبد اصلی نیز روی آنها قرا گرفته است. این بنا در مجموع دارای ۱۰۷ ستون و ۹ در است که بزرگ ترین آنها، در وسطی است. این در با چارچوب فلزی و قاب مرمری برای ورود اپراطور طراحی شده بود.

در داخل بنا نقاشی‌ها، تزئینات و کاشی‌های بزرگ و زیبایی به چشم می‌خورند که روی آنها آیه‌های قرآنی و احادیث نوشته شده است. در تزئینات آن از فلزات و سنگ‌های با ارزش مربوط به هنر بیزانسی استفاده شده است.

حمل و نقل سفارشی در شهرهای تایلند

 

 

عده کمی از مردم از رانندگی کردن در بانکوک و تور تایلند خوششان می آید اما آنها دوست دارند از یک سرویس حمل و نقل بهتر در مقایسه با تاکسی های عمومی استفاده کنند. خوشبختانه چندین شرکت سرویس دهنده با لیموزین وجود دارد که به رانندگان ماهر و متعهد مجهز است و همچنین یک مجموعه اتومبیل نیز وجود دارد که می توانید برای راحتی، آسایش و امنیت خود از آنها استفاده کنید. این خدمات حتی متناسب با نیازهایتان تغییر داده می شوند از جمله انتقال دادن فرد از فرودگاه به محل اقامتش، گردش، حمل و نقل شرکتی، لیموزین عروسی، حمل و نقل جاده ای، گردش برای خرید و حتی گشت و تفریح و بازی گلف.

 

در فرودگاه، در بخش خدمات لیموزین در طبقه ورود مسافرین در فرودگاه بین المللی سووارنابومی در بانکوک می توان لیموزین کرایه کرد.

 

کرایه کردن اتومبیل

 

هنگام سفر در تایلند اجاره کردن اتومبیل تایلندی می تواند یک روش کم هزینه و لذت بخش برای جابجا شدن در این کشور باشد. اتومبیل های اجاره ای تایلند که راننده / راهنما دارند پرهزینه تر هستند اما شاید خوب باشد که از راننده استفاده کنید زیرا این کار به شما کمک می کند که از بروز بسیاری از مشکلات مرتبط با رانندگی اجتناب کنید.

 

اویس، هرتز و سایر آژانس های اجاره اتومبیل در تایلند نمایندگی دارند و همچنین شرکت های محلی زیادی وجود دارند که با قیمت های مناسب و رقابت آمیز اتومبیل اجاره می دهند. درواقع بیشتر شرکت های محلی اتومبیل های ارزانتر دارند اما این ایراد را هم دارند که نمی توان این اتومبیل ها را به درستی بیمه کرد ( حتی اگر آنها بگویند که اتومبیل ها بیمه دارند باز هم باید دقت کنید). بیمه کشور شما ممکن است در اینجا تصادفات اتومبیل اجاره ای یا موتور اجاره ای که از آن استفاده می کنید را پوشش ندهد بنابراین قبل از ترک کشورتان، ارزشش را دارد که بیمه خود را بررسی کنید. علاوه براین، بسیاری از شرکت های اجاره اتومبیل به کسانی که گواهی نامه بین المللی رانندگی ندارند اتومبیل اجاره نمی دهند. اگر چنین کنند ممکن است به این فکر کرده باشند که بیمه آن اتومبیل اعتبار ندارد. اگرچه از نظر قانونی مانعی ندارد که در تایلند با گواهی نامه رانندگی خارجی رانندگی کنید اما داشتن گواهی نامه بین المللی موجب کاهش مشکلات احتمالی اجاره کردن اتومبیل و رانندگی کردن با آن در تایلند می گردد.

 

می توانید اتومبیل های یک مسیره بین دو مقصد ( مثلاً بین بانکوک و چیانگ مای ) را اجاره کنید اما باید یک هزینه اضافی تحویل خودرو را نیز پرداخت کنید. خوب است که همیشه قبل از پس دادن خودرو، مخزن سوخت آن را پر کنید زیرا بنزین در جایگاههای سوخت نزدیک بیشتر فرودگاهها ارزانتر است و اگر بخواهید هزینه مصرف بنزین را نقداً به آژانس کرایه اتومبیل پرداخت کنید ممکن است گران شود.

قبلاً باید پاسپورت خود را به عنوان وثیقه اجاره خودرو به آژانس می دادید. امروزه به جای این کار، بیشتر شرکت های اجاره اتومبیل از شما یک کارت اعتباری می گیرند که با آن یک رونوشت به عنوان وثیقه تهیه می کنند یا هزینه ای مثلاً در حدود 50000 بات نزد خود نگه می دارند. در بعضی از شرکت ها به جای کارت اعتباری می توانید چک پول مسافرتی یا پول نقد به عنوان وثیقه بگذارید ( آژانس های محلی اتومبیل کرایه ای در مقایسه با آژانس های بین المللی انعطاف پذیرتر هستند). به هر حال، برای اجاره موتورسیکلت معمولاً باید پاسپورت خود را بدهید بنابراین حواستان باشد که آن را جا نگذارید. به خاطر داشته باشید که اگر با مشکلی مواجه شوید و پاسپورت خود را وثیقه گذاشته باشید برای تعیین میزان خسارت، در موقعیت سست و متزلزلی قرار می گیرید. سفارت شما و یا پلیس می توانند به شما کمک کنند اما زیاد روی آنها حساب نکنید.

 

قبل از اجاره کردن اتومبیل، آن را کاملاً چک کنید زیرا اتومبیل ها همیشه سالم نیستند به ویژه اگر ارزان قیمت باشند. قبل از اجاره کردن اتومبیل، به صدمات و خراش های موجود در آن اشاره کنید در غیر این صورت اگر بعداً خسارت آن صدمات و خراش ها را از شما مطالبه کنند نباید حیرت زده شوید. اگر موتور سیکلت اجاره می کنید خودتان برای چرخ جلوی آن قفل تهیه کنید. اینکه شرکت های اجاره موتور سیکلت ، خودشان موتورهای خود را به سرقت ببرند و سپس مشتری را به خاطر اینکه فراموش کرده است موتور را درست قفل کند وادار به پرداخت خسارت کنند بی سابقه نبوده است.

 

بیشتر مردم گمان می کنند اجاره کردن اتومبیل و رانندگی با آن در خیابان های بانکوک و تور تایلند مثل کابوس است. خیابان های بانکوک بدترین ترافیک دنیا را دارند، تابلوهای جاده ها گیج کننده اند و بعضی از استانداردهای رانندگی در این کشور ایراد دارند. برای سفر روزانه در داخل و خارج از بانکوک ، یک اتومبیل با راننده اجاره کنید یا از تاکسی استفاده کنید که بهتر از اجاره کردن اتومبیل است. می گویند ترافیک در پوکت یا سامویی هم چندان بهتر از ترافیک بانکوک نیست؛ خط کشی های جاده ها و خیابان ها خوب رنگ آمیزی نشده اند، اتومبیل ها بی نظم حرکت می کنند و بسیاری از جاده ها هم به طرز وحشتناکی باریک هستند.

 

اجاره کردن موتورسیکلت یک امر کاملاً عادی در تایلند است به ویژه در جزایر جنوبی این کشور و برخی از شهرهای شمالی آن. به ویژه در شمال، اجاره کردن موتور یک روش عالی برای رفتن به حومه و دیدن تصویر واقعی تایلند است. در بانکوک هم می توانید موتور سیکلت اجاره کنید اما توصیه می کنیم که این کار را نکنید مگر اینکه یک متور سیکلت سوار مجرب باشید – امار تصادف با موتور در این شهر بالا است.

 

در مکان هایی مانند کوه سامویی و پاتایا بسیاری از خارجیانی که قبلاً موتورسواری نکرده اند موتور اجاره می کنند، این کار می تواند در وخیم شدن شرایط رانندگی نقش داشته باشد. اگر مدت طولانی سوار موتور می شوید باید انتظار داشته باشید که پلیس تایلند حداقل یکبار جلویتان را بگیرد زیرا ممکن است به خاطر موارد زیر، قانون را نقض کرده باشید:

 

- نداشتن گواهی نامه معتبر بین المللی برای موتور سیکلت سواری

 

- نداشتن بیمه درمانی معتبر ( حتی با وجود اینکه بیمه های درمانی تایلند غالباً تصادفات موتور سیکلت ها را پوشش نمی دهند باز هم باید بیمه درمانی معتبر به همراه داشته باشید)

 

- نداشتن کلاه ایمنی

 

- احتمال اینکه همیشه پاسپورت همراه نداشته باشید – اگر پاسپورت خود را جایی وثیقه گذاشته باشید کمی با مشکل برخورد می کنید.

 

بعضی از جاده های کوه سامویی و کاه پانگان بسیار خطرناک هستند به ویژه جاده تانگ سالا به هاد رین در کاه پانگان (Thong Sala to Haad Rin on Koh Phangan). مراقب باشید، زیرا وقوع تصادف در این مکان بسیار بسیار زیاد است – درواقع، تصادف با موتور سیکلت یکی از دلایل مرگ خارجیان در تایلند است. اگر قبلاً هرگز موتورسواری نکرده اید بدانید که بعضی از این جاده ها اصلاً جای خوبی برای یاد گرفتن موتورسواری نیستند. حداقل کلاه ایمنی بر سر بگذارید ( این امر طبق قانون الزامی است) و لباس جین و کفش های جلو بسته بپوشید.

 

اگر بدشانسی بیاورید و تصادف کنید ممکن است شما مقصر شناخته شوید ( حتی اگر مقصر نباشید)، بنابراین شما باید ( نقداً) خسارت (اتومبیل و افراد ) را بپردازید. اگر کسی صدمه ببیند شما باید به خاطر هزینه درمان او، مبلغ بیشتری را پرداخت کنید – اگر این مبالغ ، منطقی نباشند قطعاً می توانید درباره آن چانه بزنید. در صورت صدمات شدید و یا مرگ بی تردید پای پلیس به میان کشیده می شود – اگر به اندازه کافی پول بدهید شاید بتوانید از دردسر نجات پیدا کنید اما این کار، نامطمئن است. پلیس معمولاً برای حل و فصل خسارت تصادفات، نقش مذاکره کننده را ایفا می کند. جالب است که پلیس به کسانی که تصادف را گزارش می کنند شک نمی کند. هر بار که پای پلیس به میان می آید قضیه مثل برد و باخت می شود اما اگر در نهایت پای آنها به میان آید شاید بهتر باشد که شما نخستین کسی باشید که با آرامش گزارش می دهد که قربانی بی توجهی طرف مقابل شده است.

 

تاکسی

 

پرواضح است که تعداد تاکسی های بانکوک نسبت به تاکسی های هر شهر دیگری در روی زمین بیشتر است. نه تنها تاکسی های این شهر زیبا هستند بلکه کرایه آنها با کاربرد تاکسی متر که یک امر عادی شده است به خوبی و درست تعیین می شود. نرخ کرایه تاکسی در بانکوک از 35 بات شروع می شود و برای دو کیلومتر نخست 2 بات و برای هر کیلومتر پس از آن 2 بات به آن اضافه می شود. البته، ترافیک ممکن است ترسناک باشد بنابراین تاکسی ها یک نرخ معطلی نیز دارند اما روی هم رفته کرایه تاکسی در بانکوک به مراتب بهتر از کرایه تاکسی در بسیاری از شهرهای کشورهای غربی و حتی در شهرهای سایر کشورهای پیشرفته است. با این حال، اگرچه نشستن در یک تاکسی کولر دار برای فرار از گرمای بانکوک دلپذیر است اما در ترافیک بانکوک ممکن است یک ساعت معطل شوید و در عین حال در بالای سرتان قطار هوایی BTS در یک زمان کوتاه و با یک هزینه کمتر، همان فاصله را می پیماید.

 

در خارج از بانکوک به ندرت می توانید یک تاکسی دارای تاکسی متر پیدا کنید بنابراین باید قبل از سوار شدن، درباره کرایه با راننده صحبت کنید؛ در غیر این صورت ممکن است راننده یک کرایه غیر منطقی از شما بگیرد. به طور کلی، کرایه تاکسی کولر دار در پوکت یا سامویی بیشتر از کرایه تاکسی در بانکوک است. ایرادی ندارد که درباره کرایه تاکسی چانه بزنید، فقط حواستان باشد که کرایه تاکسی در شهرهای دیگر به اندازه کرایه تاکسی در بانکوک نیست.

تاریخچه روز شکرگزاری در کانادا

 

از سال ۱۹۷۵، دومین دوشنبه ماه اکتبر همیشه به عنوان روز شکرگزاری در کانادا تعطیل رسمی بوده است. این روز، فرصتی است برای کاناداییها و مهاجرت به کانادا تا برای برداشت خوب محصول و دیگر خوشبختی ها در سالی که گذشته مراسم شکر را به جا بیاورند.

 

مراسم روز شکرگزاری در کانادا:

 

تعطیلی رسمی روز شکرگزاری به معنی تعطیلی بسیاری از مراکز اداری و تجاری است. کاناداییها معمولا از تعطیلات سه روزه آخر هفته شکرگزاری برای دیدار از دوستان و اقوام خود که دور از هم زندگی می کنند استفاده می کنند، و یا آنها را در خانه خودشان پذیرایی می کنند. همچنین رسم است که یک وعده غذایی خاص در طول تعطیلات آخر هفته تدارک دیده شود که بطور سنتی شامل غذاهایی مثل گوشت بوقلمون کباب شده و محصولات فصلی مانند کدو تنبل، ذرت و گردوی آمریکایی می شود.هر چند که این وعده غذایی خاص می تواند غذاهای دیگری را شامل شود، به خصوص اگر خانواده از نژاد غیر اروپایی باشد.

 

همچنین آخر هفته شکرگزاری زمانی مناسب برای گذراندن یک تعطیلات پاییزی کوتاه است. این ممکن است آخرین شانس برای برخی از کاناداییها برای استفاده از کلبه ها و خانه های تابستانی قبل از شروع شدن زمستان باشد. دیگر فعالیت های محبوب عبارتند از : استراحت در فضای باز و تحسین رنگهای تماشایی و دیدنی پاییز کانادا، پیاده روی و ماهیگیری. طرفداران تیمهای فوتبال کانادایی ممکن است بخشی از تعطیلات آخر هفته را به تماشای مسابقات کلاسیک روز شکرگزاری سپری کنند.

 

زندگی عمومی :

 

روز شکرگزاری، تعطیلی عمومی ملی در کانادا است. بسیاری از مردم در این روز تعطیل هستند، مدارس، ادارات پست و ادارت دولتی از جمله اماکن تعطیل به شمار می روند. معمولا ساعات کاری سرویسهای حمل و نقل عمومی نیز کاهش می یابند.

 

تاریخچه روز شکرگزاری:

 

مردم بومی قاره آمریکا قبل از اینکه کاشفان و مهاجران اروپایی وارد کانادا شوند، برای جشن شکرگزاری مراسم و فستیوال برگزار می کردند. در ابتدا شکرگزاری های اروپایی جهت سپاس گزاری کردن برای برخی خوش اقبالی های ویژه برگزار می شد. اولین نمونه از این نوع مراسم، جشن مارتین فرابیشر کاشف در سال ۱۵۷۸ میلادی بود و بعد از اینکه او از سفر طولانی و پرتلاش خود برای پیدا کردن یک گذرگاه شمالی از اروپا به آسیا جان سالم بدر برده بود برگزار شد.

 

بسیاری از شکرگزاری ها پیرو رویدادهای قابل توجه در طول قرن ۱۸میلادی برگزار می شدند. پناهندگان فراری از جنگ داخلی در ایالت متحده آمریکا فرهنگ جشن شکرگزاری سالانه را به کانادا آوردند. از سال ۱۸۷۹، هر سال روز شکرگزاری برگزار می شد، اما در زمانهای مختلف وبا موضوعی خاص . برای سالها، موضوع شکرگزاری “برکات فراوان برداشت” بود. گرچه، در سالهای بعد سالگرد طلایی ملکه ویکتوریا و تاج گذاری شاه ادوارد هفتم موضوع شکرگزاری شدند.

 

از پایان جنگ جهانی اول تا سال ۱۹۳۰، هردو روز آتش بس و روز شکرگزاری در نزدیکترین دوشنبه به ۱۱ نوامبر، یعنی سالگرد پایان رسمی دشمنی ها در جنگ جهانی اول، جشن گرفته می شدند. در سال ۱۹۳۱، روز آتش بس به روز یاد بود تغییر نام داده شد و روز شکرگزاری به یک دوشنبه در ماه اکتبر منتقل شد. از سال ۱۹۵۷، روز شکرگزاری همواره در دومین دوشنبه ماه اکتبر برگزار می شود.

 

نمادها:

 

در مهاجرت به کانادا روز شکرگزاری در کانادا به جشنواره های برداشت محصول سنتی اروپایی پیوسته است. یک تصویر متداول که در این زمان از سال دیده می شود ظرفی است به شکل قیف که با میوه های فصلی و سبزیجات پرشده است و در فرهنگگ یونان باستان نشانی از وفورنعمت است. بوقلمون کباب شده، کدو تنبل، ذرت و نمایش بزرگی از غذاها نیز به عنوان نماد روز شکرگزاری استفاده می شود.